ogagagaの日記

ruby、mac、スポーツ、釣り、アウトドア、etc・・・について、気ままに・・・。

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carrozzeria DEH-P540購入

トルネオユーロRに乗って、最初の不満はオーディオ関連でした。

新車時にBOSEサウンドシステムが取り付けられていたので、「音はいいはずだ」と期待していましたが、実際はそうでもなかった・・・(悲)。

ということで、純正のカセット(1DIN)+CD/MD(1DIN)から変更することにしました。
で、早速カー用品店へ出動!

購入時は、

一段目:エアコン
二段目:AMカセットデッキ(純正)
三段目:CD/MDデッキ(純正)
四段目:ポケット

だったけど、今回は

一段目:ポケット(Mini GORILLA NV-SB360DT取り付け用)
二段目:1DINのオーディオ
三段目:エアコン
四段目:ポケット

としました。小物入れとしてポケットは外せず、一段目はナビ用と決めていたので、あとはエアコンをどうするか考えたけど、将来上部へ何かをつけることになったときのために、三段目にしました。

肝心のオーディオの選ぶポイントは、iPod対応機種です。カセットやCD、MDも今は使用していなくなったからね。
でも、今の新機種はほとんどiPod対応でした。
あとは、値段とデザインとiPodの接続が前面にあるかどうかが決めてでした。

カー用品店で悩むこと30分・・・。

以下のポイントで、DEH-P540に決めました。
- USB端子は前面にあること
- イルミが青だけではない
- 価格が25,000円を超えない
- 日本語対応はしていなくてもいい(どうせあまり見ないから)

取り付けは自分でやろうかと思ったけど、今回は時間がないのでお願いしました。
(先日買ったETCの取り付けもあったので、ついでにお願いしました)


■ETC取り付け状態(コンソールの右)
ETC取り付け画像
でもこの位置だと、左足の邪魔なのであとで移設します。というかなんでこんな場所に勝手に設置したのか、作業者の方を疑います。
(やっぱり自分で取り付ければよかった・・・)

■オーディオ取り付け状態
DEH-P540取り付け状態
一段目のポケットには、Golliraを取り付けるために、TV設置用のキットを取り付けています。

で、肝心の音ですがさすがに良くなりました。でも、スピーカーがしょぼいのかそれほど良くなった感じがしなかった。
ということで、こんどツイーターとフロントスピーカーでも買ってみよう。純正のツイーターでもあれば違ったんだけど、どうやらCL1には元々ないみたいだしね。

そのうち、自分でパネル外していろいろやってみよう。
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  1. 2009/06/27(土) 23:24:44|
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トルネオユーロR納車!

今日は待ちに待った納車日!!!

朝から仕事は手つかずだった(笑)。そして、あらかじめ午後半休することにしていた(笑)。

で、仕事が終わってうきうきと車屋さんへ行きました!

既にお店の前には、準備万端の状態で置いてありました。

お金や書類手続きを済ませ、車の状態をチェックした後、鍵を受け取りました!

そして、代わりにフォレスターを引き取ってもらいました。「フォレスターお疲れさまでした!そしてさようなら・・・」。トルネオで4代目の車ですが、いつもながら今まで乗っていた車を引き取ってもらうときは何とも言えない気分になります。

フォレスターとお別れしたあと、さっそくトルネオに乗り込み、車屋さんをあとにしました。

運転した一番の感想は、「低速でもトルクがあるなー」と感じました。Webにて他の方がおっしゃってる通りでした。

そして、VTECを初体験したいため、わざわざ高速に乗りました(笑)。

料金所を出た後、2速にて合流地点に向かい、合流後ソッコーで加速!(笑)。

で、VTECを堪能でき満足していたんだけど、あっというまに制限速度まで達していたので、
5速へチェンジ!

・・・よく回るエンジンだ!!

その後も、無駄にシフトチェンジを楽しみながら家路につきました。

とにかく運転したくてしょーがありません(笑)。

今度の休みは、オーディを取り付けと、GORILLAの取り付けだな。欲を言えばアンサーバックも付けたいな。
  1. 2009/06/23(火) 22:43:28|
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初めてのナビ購入

車を持つようになって10年くらい経って初めてナビを購入しました。今まではナビなんかいらんと思ってたけど。あって困る物ではないので思い切って買いました。

予算の関係もあり今回は、三洋電機 Mini GORILLA NV-SB360DTを買いました。2008年度モデルなので価格もお手頃でした。

だけどここで問題が・・・。 ほんとはフォレスターにつける予定で買ったんだけど、突然ユーロRに車がかわることになったので、ユーロRへの取り付けイメージが全く想像できませんでした(笑)。

結果は、ユーロRへの取り付けレポートは写真付きで書きたいと思います。
  1. 2009/06/21(日) 22:41:37|
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ヴィッツへのオーディオ取り付け

トルネオユーロRの納車後に、フォレスターについていたオーディオを移植するためにフォレスターから取り外しました(写真を撮る時間がありませんでした)。

あとは、ホンダ車用の取り付けキットを買うだけでよかったんだけど、iPodをトランスミッターで聞きたくないのと家にあるヴィッツのオーディオがしょぼいなと思っていたので、ユーロRには新しいオーディを買うことにして、ヴィッツへの移植作業を行いました。

ADDZEST DMZ545LP
を移植しました。

ヴィッツのパネルばらしは意外と簡単でした。エアコン操作ダイヤルを外すとネジがあるので、それを外して引っ張るだけです。実際の画像はWebで検索するといっぱい出てくると思います。

トヨタ車はホンダ者に比べると非常に簡単だなーと思いました。車種によるのかもしれないけど。

ひとまずヴィッツへの移植は完了。
  1. 2009/06/20(土) 20:28:54|
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ETC購入!

そろそろETCほしーなーと持っていたので、トルネオユーロRの購入を決めた日からETC探しの旅に出かけました。

欲しい商品はPanasonic CY-ET909D/KDだったんだけど、どこのお店にもETC自体が売ってない・・・。商品を選べる状態になかった(笑)。札幌にはどうやら売ってないようで、店員さんに聞いたら、7月くらいから入庫する予定とのことだったので、今は諦めました。

ということで、とりあえずクレジット会社へETCのカード申し込みだけしました。

だけど、なんか諦めることができなかったので、地元の某カー用品店へふらっと寄ってみたら、なんか知らんが15台くらい置いてあるじゃないですか!!!
だけど、ほしい909D/KDではなく、907D/CYしかなかった。
買うかどうか悩んでいたら、店員さんが一台だけ909Dありましたと教えてくれて、そっこーで買いました(笑)。色もほしかったメタリックブラックだった。

ラッキー!!!

ユーロRもまだ納車されてなく、ETCカードもないのに、ETC車載機だけある状態になりました。なんか順番がおかしいな(笑)。
  1. 2009/06/14(日) 23:04:52|
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タイヤ買い取り

トルネオを購入したので、フォレスターに履いていたスタットレスを売りに行ったところ、なんと4000円で買い取ってくれました。

ラッキー。

カーオディをも一応査定してもらったところ、5000円だった。これは、トルネオに移植するので、売らないけどね。
  1. 2009/06/14(日) 10:26:35|
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2009年 第一回サッカー練習

今日は2009年第一回目のサッカーの練習でした。
本格的なサッカーではなく、運動不足解消が目的のサッカーです。
15:00開始、16:30終了。

<天候>
曇り

<メンバー>
会社の先輩、会社の後輩、会社の先輩の友人、自分

<練習メニュー>
・ストレッチ
・ランニング
・ショートパス
・3対1(キャプテン翼で言うところの鳥籠?)

雪解けから、初めての運動の割には動けたよ。ちょうどいい練習メニューだったみたい。あと、おニューのサッカーシューズが良かったのか、足の指も痛くなかったし、靴が軽いせいか足の疲れもそんなになかったな。買って正解だ!

また、近いうちにやりたいな。
  1. 2009/06/13(土) 19:25:52|
  2. サッカー
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トルネオユーロR購入!

先日の車検の続き。

フォレスターの車検見積もりは・・・。

なんと20万以上の見積もりでした。何項目か必要ないようなものもありましたが、それを差し引いても20万近くかかる。

とりあえず、車検をとるかどうかを、走行距離や外観の状態、この先交換が必要になるであろう部品などをポイントにして1時間ほど考えてみた。
結論として、走行距離も多いことや自分の感覚で車がへたっているのがあきらかに感じられるので、思い切って中古車を購入の方向となる。

今日は、代休(いつの分の代休か忘れたけど・・・)を取り会社を休んでいたので、先週から目星をつけていた車を見に行きました。エンジンかけたり、キズチェック、試乗運転したりして、あまり悩むことなく購入を決めました。

で・・・、購入した車は、「トルネオユーロR」!

プレリュードのTypeSと悩んだけど、「R」のついた車に乗りたい気持ちが強くて、トルネオになりました。

早速、今日は車庫証明書取得手続きを警察署でやってきました。これがないと納車日を決めれないからね。

<車所有履歴:全て中古車>
・インテグラ MT(ZC型:1.6L SOHC PGM-FI)
色は白で、バイト先の人からただでもらいました。
・プレリュード AT(F22B:BA8)
 バイト代を貯めて、シルバーのプレを買いました。あのインパネはすごく良かったし、
VTECはなかったけど、ATと相性がよかったみたいで非常に快適だったな。
・フォレスター MT(EJ20:SF5)
 初めて四駆、スバルの車でした。色は白。プレリュードに比べるとパワーが・・・。
・トルネオユーロR MT
今回初めてのVTEC!! 楽しみだ!

  1. 2009/06/11(木) 12:32:50|
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プロフィール

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Author:ogagaga
北海道小樽市在住のエンジニア(職場は札幌)です。
Ruby、Rails、Objective-C、カメラ(NIKON D60)、iPhone(3GS)、たいやき、和菓子 etc...

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